揽胜运动版选买对比
96.80-243.80万
两台车摆在楼主面前，告诉他不要钱可以开走其中一台车，你看他怎么选，除非
没啥纠结的
揽运绝对好车
可能南北方有差异吧，我们这还是喜欢路虎和保时捷
楼主的意志不坚定啊 其实一开始我买车 看上的是X7 有一台D级行政了 后来又看的GLS。但是最后定的揽运。 这三台车我都开过 朋友们都有 但是揽胜运动和揽胜 驾驶感受 那是完全不一样的。宝马现在减配到了 开车跟船一样 下摆臂的减配 实属太不好了。 选择什么车 还是自己考虑 我只是说了我的感受和看法。
揽云最便宜的时候不是60多嘛，平行进口的2.0的
不懂车的人，他会觉得x5L比揽运卫士还贵，这没办法，甚至有人觉得x5L比揽胜都便宜不了几个钱实际上x5L入门款落地才60万，差揽运和卫士110入门款二三十万，顶配都够不到揽运低配。很多人又会搬出x5m，大街上开的x5都是x5m？
啥玩意？x5你跟发现五比比就行了，揽运你就别碰瓷了，至少价格上别碰瓷，不是一个价位的
是一个级别 压根不是一个价位。
预算100以上直接卡宴，100之内，其实x5还是不错的
94.80-250.80万
141.20-335.80万
68.80-171.60万
61.50-80.00万
69.98-88.98万
两台车摆在楼主面前，告诉他不要钱可以开走其中一台车，你看他怎么选，除非
没啥纠结的
揽运绝对好车
可能南北方有差异吧，我们这还是喜欢路虎和保时捷
楼主的意志不坚定啊
其实一开始我买车 看上的是X7 有一台D级行政了 后来又看的GLS。但是最后定的揽运。 这三台车我都开过 朋友们都有 但是揽胜运动和揽胜 驾驶感受 那是完全不一样的。宝马现在减配到了 开车跟船一样 下摆臂的减配 实属太不好了。 选择什么车 还是自己考虑 我只是说了我的感受和看法。
揽云最便宜的时候不是60多嘛，平行进口的2.0的
不懂车的人，他会觉得x5L比揽运卫士还贵，这没办法，甚至有人觉得x5L比揽胜都便宜不了几个钱
实际上x5L入门款落地才60万，差揽运和卫士110入门款二三十万，顶配都够不到揽运低配。很多人又会搬出x5m，大街上开的x5都是x5m？
啥玩意？x5你跟发现五比比就行了，揽运你就别碰瓷了，至少价格上别碰瓷，不是一个价位的
是一个级别 压根不是一个价位。
预算100以上直接卡宴，100之内，其实x5还是不错的